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国际油市:亚洲航煤续升,现货价差逆转至升水

新加坡4月24日 - 亚洲航煤现货价差周二涨至逾两周高点,在供应趋于收紧之际,市场预期夏季出行旺季将产生强劲需求,10ppm柴油现货升水触及年内新高。

新加坡4月23日 - 亚洲含硫10 ppm柴油的现货升水周一涨至今年以来最高位,因本地区炼厂季节性维护使供应紧张,而且市场需求更旺盛。

新加坡4月1日 - 亚洲航煤周五续升,受助于需求稳定,以及炼厂进入产出高峰期导致供应短期内收紧。

航煤现货价差JET-SIN-DIF涨至每桶较新加坡报价升水1.09美元,高于周一的0.99美元。

此种柴油的现货升水涨至今年1月标普全球普氏采用新的指标柴油以来的最高。该机构改用含硫量最高为10ppm的柴油作为指标,之前为500 ppm。

亚洲航煤现货价差周五逆转至升水,为3月18日以来首次,每桶上涨11美分,周四为较新加坡报价每桶贴水2美分。

“市场确实看多未来的航煤价格,这在需求和船货流动的数据里也反映出来。航空需求应当保持良好支撑,而且供应也不多,”一名新加坡交易商表示。

10 ppm柴油GO10-SIN-DIF现货升水升至较新加坡报价每桶升水0.54美元,上周五为0.50美元。

航煤裂解价差也升至了3月17日以来最高水平,至每桶11.49美元。

含硫量10 ppm柴油的现货价差GO10-SIN-DIF涨至每桶较新加坡报价升水0.55美元,周一升水0.54美元。

“目前柴油市场看上去供需非常平衡,我认为人们都在关注印度,看看该国的需求怎么样,”新加坡一交易商称。

柴油方面,尽管供应不断增加,且需求前景疲弱继续重压柴油市场基本面,但炼厂进入产出高峰期,给指标含硫500ppm柴油提供了短期支撑。

柴油现货升水涨至今年1月标普全球普氏采用新的指标柴油以来的最高。该机构改用含硫量最高为10ppm的柴油作为指标,之前为500 ppm。

2018年印度柴油需求料触及纪录高位,因政府计划在本财年进行大量基建支出,同时总理莫迪希望在2019年寻求第二个任期。

含硫500ppm柴油4月/5月价差收于每桶较新加坡报价贴水43美分,比周四高7美分。

贸易消息人士称,亚洲炼厂正在进行季节性检修,已经使本地区中质馏分油供应收紧。

与此同时,航煤现货价差JET-SIN-DIF升至较新加坡报价每桶升水0.99美元,上周五为0.90美元。

新加坡现货市场上有四笔交易。